Kokie yra buferiniai įtaisai pagalvių hidrauliniams cilindrams?
Siekiant išvengti stūmoklio susidūrimo su cilindro galvute abiejuose smūgio galuose, sukelti triukšmą, paveikti ruošinio tikslumą ir net sugadinti dalis. Buferinių įtaisų hidraulinės cilindro pagalvėlės konstrukcija dažnai nustatoma abiejuose hidraulinio cilindro galuose hidraulinių siurblių stočių sistemoje. Jo funkcija yra naudoti alyvos droseliavimo principą, kad suprastų judančių dalių stabdymą. Dažniausiai naudojami buferiniai įtaisai turi tris tipus: žiedinio tarpo tipo, reguliuojamos angos ir kintamos angos.
1. Žiedinio tarpo tipas: Kai buferinis stūmoklis patenka į vidinę su juo suderintą cilindro galvutės angą, hidraulinę alyvą galima išleisti tik per tarpą, o tai sumažina stūmoklio greitį. Kadangi tvirtinimo tarpas yra pastovus, amortizavimo efektas nėra reguliuojamas, o mažėjant stūmoklio greičiui, amortizacinis efektas palaipsniui silpnėja.
2. Reguliuojama anga: Kai buferinis stūmoklis patenka į vidinę skylę ant cilindro galvutės, hidraulinę alyvą galima išleisti per droselio vožtuvą. Kadangi droselio vožtuvas yra reguliuojamas, amortizavimo efektas taip pat yra reguliuojamas, tačiau šis reguliavimas yra reguliavimas prieš atliekant amortizaciją, o amortizavimo efektas vis tiek yra fiksuotas amortizacijos metu.
3. Kintama anga: ašies stūmoklio kryptimi yra trikampis griovelis, o srauto skerspjūvis tampa vis mažesnis, o buferinis efektas didėja mažėjant greičiui. Buferinis efektas yra vienodas, buferinis slėgis yra mažas, o stabdymo padėties tikslumas yra didelis, o tai išsprendžia silpno buferio problemą eigoje.