Kokios yra pagrindinės hidraulinių cilindrų tarpiklių pažeidimų formos?
Alyvos cilindrui labai svarbu sandarinti. Jei antspaudas nepavyks, jo darbas bus labai paveiktas. Tarp sandarinimo komponentų sandarinimo žiedas yra vienas iš svarbesnių komponentų. Įprastomis aplinkybėmis, kol cilindro sienos apdirbimo tikslumas ir šiurkštumas gali atitikti gamybos reikalavimus, o ant cilindro sienos uždedamas tepalinės alyvos sluoksnis, galima garantuoti sandarinimo efektyvumą.
Akivaizdu, kad nors slėgis hidraulinėje sistemoje yra gana didelis, o kontaktinis įtempis tarp sandarinimo žiedo ir vidinės cilindro sienos yra santykinai didelis, tarp abiejų sukurta trintis yra ribota. Paprastai tariant, sandarinimo žiedo ašinis poslinkis yra labai mažas, todėl nėra lengva sukelti dilimo problemų. Be to, iš daugelio praktinių taikymo atvejų galima suprasti, kad sandarinimo žiedas paprastai nėra akivaizdus susidėvėjimas.
Be to, aplink sandarinimo žiedą yra keletas elementų, kurie gali atlikti tam tikrą palaikomąjį vaidmenį, todėl įvykusį ašinį poslinkį galima valdyti nedideliame diapazone. Ypač tada, kai vidinis slėgis ir išorinė jėga yra subalansuoti, tepalo cilindro dugno sandarinimo žiedo griovelis nebus suplyšęs ir perforuotas.
Tačiau tai nereiškia, kad sandarinimo žiedas nebus pažeistas. Tiesą sakant, jo žala dažnai pasireiškia kaip gumos išspaudimas. Pavyzdžiui, kai slėgis yra 350 MPa, po to, kai jį suspaudžia ašinė jėga, sandarinimo žiedas lėtai išspaus daug gumos, pavyzdžiui, medvilnės. Šios guminės medžiagos iškris iš tarpo tarp ašinio cilindro ir statinio slėgio bato. Jei taip yra ilgą laiką, sandarinimo žiedas galiausiai suges.
Todėl ši situacija labai paveiks sandarinimo žiedo tarnavimo laiką. Ir jei norime išvengti šios problemos, pirmiausia turime išsiaiškinti priežastį. Iš tikrųjų sandarinimo žiedo guminė medžiaga išspausta daugiausia dėl hidraulinio slėgio ir tarpo tarp alyvos cilindro ir bato korpuso išspaudimo.